HOT ! モトコルセ　フロントフォークボトムキットパニガーレv4 ストリートファイターV4

MOTO CORSE 加圧式フロントフォークボトムキット■GPスタイルへ100mmピッチ仕様では純正ブレーキキャリパーを流用でき、インストールはシンプル。2.75-21 4.10-18 DUNLOP バイクタイヤ チューブセット。■圧倒的な存在感を生むCNCビレットの造形フォークボトム、フェンダーブラケット、ガスリザーバータンクは、すべてアルミニウムビレットからの削り出し。カワサキ250TRに使用　社外リアショック。単体で眺めても成立する佇まいは、機能部品の枠を超えた造形美を宿しています。ブリヂストン　BATTLAX HYPERSPORT S23 タイヤ。ボルト類やキャップ部に至るまで一貫したデザイン思想が貫かれ、視線を落とした先でこそ違いを感じ取れる仕上がりです。ローダウンアダプター。視覚的な高揚と確かな機能。SR400 goodsグッズリアローダウンGサスペンション265 2% デイトナ。ピレリ DIABLOROSSO IV 120/70ZR17 180/55ZR17。■インストール性と拡張性を両立する設計100mmタイプを選択することで純正ブレーキキャリパーをそのまま使用可能。余計な変更を伴わず、確実かつスムースなインストールを実現します。OKDサス 220mm。オフロードタイヤ　ホイール　ミニモト　スクーター　アドレス　セピア　レッツ2。大胆な肉抜きによる軽量化と、三次元的で緊張感のある造形を両立しています。装着後はホイールやブレーキキャリパーの影に隠れる内側や裏側に至るまで、高精度なCNCマシニングを施し、一切の妥協を排した仕上がりとしました。スーパーカブ110 フロントフォーク送料込み中古品。ダンロップ 110/150 GPR300。■DBTデザインが貫くディテールへの哲学リバウンドダンピング調整ダイヤルには、モトコルセの象徴とも言えるDBTデザインを採用。素材にはチタニウムを用い、切削痕そのものを意匠として成立させるため、あえて加工効率を犠牲にした高精度マシニングを施しています。ツインカム　FLHX FLTR ツーリング　フォーク　アウターチューブ。BEET サスペンション。■世界最高峰のスーパースポーツにふさわしい足まわりへPanigale V4 Sという完成度の高い車輌だからこそ、足まわりに求められるのは装飾ではありません。本製品は、純正が備える性能を尊重し、その上にレーシングマシンの思想と美意識を重ねるための一手です。カワサキW800 リアサスペンション。美品 CB750F FC スクーデリアオクムラ 0.8 ME スポーツスプリング。その両立を求めるライダーのための、モトコルセならではのGPスタイル フロントフォークボトムキットです。